Neu vorgestellt: Ford FocusGP. Einer Fahrzeug-Weltpremiere beizuwohnen hat immer etwas Besonderes. Und so konnten sich die Besucher der diesjährigen Essen Motor Show freuen. Denn am Stand von Ford wurde zum ersten Mal der nagelneue Focus präsentiert. In ihm feiert ein hochmoderner, 115 PS starker Vierzylinder-Motor Premiere: der 1,6-Liter Duratec Ti-VCT. Er ergänzt die variantenreiche Palette fortschrittlicher Duratec-Benziner (80 bis 145 PS) und Common Rail-TDCi-Triebwerke (109 und 136 PS). Für den Focus mit 1,6-Liter Duratorq TDCi wird wahlweise das neue Durashift CVT-Getriebe bereitgehalten, eine stufenlos operierende Automatik. Darüber hinaus stehen auch manuelle Getriebe mit fünf oder sechs Gängen sowie eine Durashift-Automatik mit vier Schaltstufen zur Verfügung. Neben diesen technischen Highlights werden zudem eine ganze Reihe von durchdachten Neuerungen erstmals eingesetzt, die ihre Stärken in der täglichen Nutzung ausspielen. Dazu zählen u.a. "KeyFree-System", "Solar Reflect"-Frontscheibe und adaptiv mitlenkende Scheinwerfer. |
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Original-Tauschteile: Gut für Umwelt und GeldbeutelGP. Zeit und Gebrauch hinterlassen überall ihre Spuren. Deshalb müssen auch die qualitativ hochwertigsten Automobile irgendwann einmal in die Werkstatt. Unter anderem, wenn Aggregate wie Anlasser oder Kupplung auszutauschen sind. Damit dies preislich so günstig wie möglich ausfällt, bieten z.B. die Mercedes-Partner einen besonderen Service an. Statt eines neuen Originalteils kann der Kunde auch so genannte Original-Tauschteile einsetzen lassen. Diese sind zwar gebraucht, wurden aber aufwändig aufbereitet und auf den aktuellen Stand der Technik gebracht. Der Qualitätsstandard entspricht dem eines Neuteils und es gilt die gleiche Haftung auf Sachmängel. Der einzige Unterschied liegt im Preis – der kann bis zu 40 Prozent niedriger ausfallen als der des neuen Originalteils. Gerade für Automobile, die schon einige Jahre auf dem Buckel haben, eine lohnenswerte Alternative ... |
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