Neuer Leitfaden zum KraftstoffverbrauchGP. Die seit dem 1. November geltende Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung, in Branchenkreisen kurz CO2-Labeling genannt, sorgt noch immer für Irritationen. Der Sprecher des Deutschen Kraftfahrzeuggewerbes sagte dazu, der zusätzliche Verwaltungsaufwand mit weiteren Kosten werde von den Autohäusern "pflichtgemäß" im Showroom und in der Werbung umgesetzt, doch finde dies nur geringes Interesse beim Kunden. Dieser wolle Verbrauchs- und Emissionswerte seines neuen Autos im persönlichen Beratungsgespräch vom Verkäufer hören. Autokäufern wird neben den direkten Hinweisen auch der "Leitfaden zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen aller neuen Personenkraftwagen, die in Deutschland zum Verkauf angeboten werden", zur Verfügung gestellt. Er enthält zusätzlich Tipps zum Sprit sparenden Fahrverhalten, allgemeine Informationen zum Klimaschutz etc. und wird jährlich aktualisiert. Er ist zu beziehen über das Autohaus oder kann als PDF-Datei heruntergeladen werden unter www.dat.de. |
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Mehr Raum für GenießerGP. Coupés sind was fürs Auge und fürs Herz, doch leider nicht immer sehr praktikabel und platzbetont. Eine Ausnahme bildet der neue CLS von Mercedes. Das viertürige Fahrzeug ermöglicht auch den Fondpassagieren ein bequemes Ein- und Aussteigen. Sie nehmen auf zwei komfortablen Einzelsitzen Platz und genießen ein hohes Maß an Bewegungsfreiheit. Der Abstand zwischen den vorderen und hinteren Sitzplätzen beträgt 829 mm und übertrifft damit ebenso wie Schulterraum und Ellenbogenfreiheit (im Fond 1.422 bzw. 1.464 mm) die Werte vergleichbarer Limousinen. Für Fahrer und Beifahrer stehen neu entwickelte Sitze mit serienmäßiger elektrischer Einstellung zur Verfügung; sie lassen sich auf Wunsch mit aktiver Belüftung und als fahrdynamischer Multikontursitz ausstatten. Mit bis zu 505 Litern (nach VDA-Messmethode) übertrifft die neue CLS-Klasse auch in puncto Kofferraumvolumen die Werte anderer Coupés und mancher Limousine deutlich. |
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