Mehrheit akzeptiert Probefahrt-Kosten


GP. Dass für ausgedehnte Probefahrten bezahlt werden soll, findet jetzt mehrheitlich Zustimmung. 54 Prozent der Autofahrer akzeptierten in einer Juli-Umfrage von forsa das Vorhaben des Kfz-Verbandes, den Autohäusern zu empfehlen, größere Testfahrten kostenpflichtig zu gestalten. Bei der ersten Initiative im Mai hatten lediglich 25 Prozent zugestimmt, sagte Helmut Blümer, Sprecher des Deutschen Kraftfahrzeuggewerbes, mit dem Hinweis darauf, dass die jetzige mehrheitliche Zustimmung ein Ergebnis der umfangreichen Verbraucherinformationen sei. Wörtlich: Auswüchse und Missbräuche zulasten der großen Mehrheit werden nicht toleriert. Blümer sagte ferner, überraschend hoch sei mit 65 Prozent die Akzeptanz bei den unter 30-jährigen Autofahrern. Ältere über 60 Jahre hingegen hätten mit 45 Prozent zugestanden, Probefahrten kostenpflichtig zu machen, wenn diese Kosten beim Autokauf im Fachhandel erstattet werden. Probefahrten würden von fast 70 Prozent der Autofahrer als Informationsquelle genutzt. Gespräche mit dem Vertragshändler stünden mit 84 Prozent an erster Stelle, auf Rang drei befänden sich die Testberichte von Zeitungen und Zeitschriften. Für Probefahrten halte der Fachhandel tagtäglich rund 100.000 Fahrzeuge im Wert zwischen zwei und drei Milliarden Euro vor. Blümer kündigte abschließend an, in Familiengesprächen mit den Herstellern und Importeuren jetzt einen Konsens dahin gehend zu finden, das Produkterlebnis im Fachhandel auf der einen Seite zu stärken, auf der anderen Seite aber die Kostenbelastung nicht allein dem Handel zu überlassen.
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Wenn ’s im Urlaub kracht


GP. Eine unangenehme Situation: Man ist mit dem Auto im Ausland unterwegs und wird unverschuldet in einen Verkehrsunfall verwickelt. Nicht selten haben Geschädigte hier das Nachsehen. Denn in anderen Ländern sind die Versicherungssummen manchmal gering und reichen bei schweren Schäden nicht aus. Ausländische Rechtsordnungen sehen auch nicht unbedingt vor, solche Dinge wie Schmerzensgeld, Mietwagen- oder Gutachterkosten zu erstatten. Um sich eine Menge Ärger zu ersparen und eine schnelle Schadensregulierung zu erhalten, sollten Pkw-Urlauber deshalb mit einer Versicherung vorbeugen, wie sie z.B. die Allianz anbietet: Mit dem "Ausland-Schadenschutz" werden nicht oder nicht allein verschuldete Unfälle direkt, nach deutschem Recht und deutschen Standards reguliert. Deutschlands führender Autoversicherer zahlt für Schäden bis zu einer Höhe von 50 Millionen Euro, wobei die Leistung bei Personenschäden auf acht Millionen je Person begrenzt ist. Der "Ausland-Schadenschutz" besteht für alle - also auch die zehn neuen - EU-Staaten (ohne Deutschland) sowie für Norwegen, die Schweiz und Kroatien.
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