Mehr Raum für Genießer


GP. Coupés sind was fürs Auge und fürs Herz, doch leider nicht immer sehr praktikabel und platzbetont. Eine Ausnahme bildet der neue CLS von Mercedes. Das viertürige Fahrzeug ermöglicht auch den Fondpassagieren ein bequemes Ein- und Aussteigen. Sie nehmen auf zwei komfortablen Einzelsitzen Platz und genießen ein hohes Maß an Bewegungsfreiheit. Der Abstand zwischen den vorderen und hinteren Sitzplätzen beträgt 829 mm und übertrifft damit ebenso wie Schulterraum und Ellenbogenfreiheit (im Fond 1.422 bzw. 1.464 mm) die Werte vergleichbarer Limousinen. Für Fahrer und Beifahrer stehen neu entwickelte Sitze mit serienmäßiger elektrischer Einstellung zur Verfügung; sie lassen sich auf Wunsch mit aktiver Belüftung und als fahrdynamischer Multikontursitz ausstatten. Mit bis zu 505 Litern (nach VDA-Messmethode) übertrifft die neue CLS-Klasse auch in puncto Kofferraumvolumen die Werte anderer Coupés und mancher Limousine deutlich.
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Was Kunden wirklich wollen


GP. Viele Automobilhersteller haben in den Verträgen mit Händlern und Werkstätten bestimmte Standards für Verkauf und Service definiert, um deren Qualität zu verbessern. - Erfreulich für viele Autofahrer. Doch teilweise schießen diese Anforderungen auch über das Ziel hinaus. So wird in manchen Verträgen sogar vorgeschrieben, in welcher Farbe die Wände zu streichen sind. Wie jetzt eine vom Deutschen Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) in Auftrag gegebene forsa-Studie beweist, sind solche Standards für die Kunden eher nebensächlich: 69 Prozent der Befragten erachten sie als unwichtig. In erster Linie steht die Qualität der Arbeit im Vordergrund. Jeder Zweite legt z.B. Wert darauf, dass ein Meister die Werkstatt führt. Bei den Befragten im Alter von über 60 Jahren sind es sogar 87 Prozent. Foto: GLOBUSpress
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