Kostenlose Probefahrten passee?


GP. Kostenlose Serviceleistungen werden immer seltener. Das liegt auch daran, dass sie vielfach missbräuchlich oder im Übermaß genutzt werden. So fühlen sich beispielsweise Autohändler, die Interessenten Autos umsonst zu Probefahrten überlassen, häufig gelackmeiert - wenn der potenzielle Käufer später das von ihm getestete Fahrzeug irgendwo im Internet erwirbt oder die "Probefahrt" auf über 100 km ausdehnt. Denn auf den entstandenen Kosten bleibt der freundliche Händler dann sitzen. Da verwundert es nicht, dass ein Sprecher des Deutschen Kfz-Gewerbes (ZDK) kürzlich darauf hinwies, Probefahrten könnten künftig in Einzelfällen kostenpflichtig werden. Vorstellbar sei jedoch, den Obolus, den der Verbraucher eventuell dafür entrichten müsste, beim Kauf zu verrechnen. Übrigens eine Gepflogenheit, die im Motorradhandel zumindest bei ausgiebigeren Testtouren schon länger Anwendung findet. Es könne nicht angehen, dass die fatale "Geiz-ist-geil-Mentalität" den ohnehin unter knappen Margen leidenden Kraftfahrzeughandel zusätzlich belaste.
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Neues ESP für mehr Sicherheit


HP. Bisher sieht das Szenario auf einem Untergrund mit unterschiedlichen Reibwerten bei einer Vollbremsung mit ESP im Idealfall so aus: Das Auto gerät nicht ins Schleudern, der Fahrer kann es auf Kurs halten und dem Hindernis ausweichen. Da sich aber die Bremswirkung am Rad mit dem schlechteren Reibwert (z.B. auf Schnee) orientieren muss, kann der Pkw nicht so stark abgebremst werden wie auf trockenem Untergrund. Denn: Ohne ein Gegenlenken in die korrekte Richtung würde er durch das "Überbremsen" eines Rades ausbrechen, da die dann unsymmetrisch einwirkenden Bremskräfte eine Drehtendenz zur griffigeren Fahrbahnseite unterstützen. Genau an dieser Stelle setzt das ESP + Fahrempfehlung von VW an: Es gibt an die elektromechanische Servolenkung den Befehl, einen Lenkimpuls in die benötigte Richtung abzugeben. Den spürt der Fahrer, folgt dann intuitiv diesem Signal und führt das klassische Gegenlenken aus. Durch diesen stabilisierenden Eingriff kann der Bremsdruck an den Rädern mit dem größten Grip erhöht werden.
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