Offenes Fahrvergnügen: BMW 320Cd Cabrio


dpp. Wirtschaftlichkeit, Fahrdynamik und das Lebensgefühl, ein offenes Auto zu fahren, erhalten eine neue Dimension. Denn auf dem Automobilsalon in Paris feierte das erste BMW Cabrio mit Dieselmotor seine Weltpremiere. Der moderne Selbstzünder im 320Cd Cabrio weiß durch seine Laufkultur, seine harmonische Kraftentfaltung und den kräftigen Antritt schon bei niedrigen Drehzahlen zu überzeugen. Er repräsentiert den neuesten Stand des Motorenbaus, leistet 150 PS, stellt ein Drehmoment von 330 Nm bereit und ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von 211 km/h. Der Antrieb wurde vom Coupé 320Cd übernommen und für den Einsatz in der Open-Air-Variante modifiziert. Die Unterschiede liegen in der Motorsteuerung, aber auch im Antriebsstrang, der ein kürzer übersetztes Hinterachsgetriebe sowie eine cabriospezifische Abgasanlage erhielt. Durch motorinterne Maßnahmen wie z.B. das nachträgliche Einspritzen geringer Kraftstoffmengen zur Oxidation von Rußpartikeln unterschreitet das Cabriolet auch ohne Partikelfilter die Grenzwerte der EU-4-Abgasnorm. Außerdem ist es trotz guter Fahrleistungen ein echter Kostverächter. Der Verbrauch im EU-Gesamtzyklus beträgt lediglich 6,3 Liter Dieselkraftstoff. Mit einer Tankfüllung kann man so bis zu 1.000 Kilometer weit kommen. Auch Fahrer, die ihren Pkw gern sportlich bewegen, werden ihre Freude haben, denn aus dem Stand beschleunigt, lässt der Viersitzer schon nach 9,7 Sekunden die Tempo-100-Marke hinter sich.
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Rutschiger Straßenbelag


GP. Der Herbst gilt als die "goldene" Jahreszeit. Doch leider ist nicht alles Gold, was glänzt. Gerade für Autofahrer erhöht sich die Unfallgefahr in diesen Monaten nämlich um ein Vielfaches, da u.a. herabfallende Blätter in Verbindung mit Feuchtigkeit die Straßen zu regelrechten Rutschbahnen werden lassen. Besonders unangenehm wird es, wenn der Asphalt nur zum Teil mit feuchtem Laub bedeckt ist, da einseitig Rutschgefahr droht. Plötzliche Brems- bzw. Lenkmanöver können hier schnell in einer Schlitterpartie enden. Es sei denn, das Fahrzeug verfügt über elektronische Sicherheitssysteme wie ABS oder ESP. Sie erhalten die Lenkfähigkeit auch bei Vollbremsungen und verhindern schon im Ansatz, dass der Pkw ins Schleudern gerät. Sicherheitsvorteile, die durch eine riskante Fahrweise nicht gleich wieder aufs Spiel gesetzt werden sollten ... Foto: Conti/GP
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