Unfallreparaturen in der Perspektive


(GP.) "Die Anforderungen an die Kfz-Meister und Karosserie-Fachbetriebe werden in Zukunft weiter steigen, um moderne Fahrzeuge nach einem Unfallschaden reparieren und lackieren zu können." Dies war die Kernaussage des Technikforums "Karosserie und Lack", einer Gemeinschaftsveranstaltung der beiden Zentralverbände Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) und Karosserie- und Fahrzeugtechnik (ZKF) in Bonn mit rund 150 Teilnehmern.
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Souverän sauber: Peugeot 607 V6 HDi FAP


dpp. Wer in der automobilen Oberklasse in Europa mithalten will, muss schon einiges zu bieten haben. Der Peugeot 607 belegt in der Eliteliga schon seit geraumer Zeit den vierten Rang. Nicht zuletzt deshalb, weil er vor kurzem mit einem zusätzlichen Angebot an Ausstattungselementen noch attraktiver wurde: elektrisch angetriebene Kofferraumklappe, elektrisch verstellbare Sitze und Kopfstützen vorne, Seitenairbags im Fond zusätzlich zu den Airbag-Vorhängen, Bluetooth-Handyschnittstelle ... Jetzt unterstreichen neue Hightech-Motorisierungen den Premiumcharakter der repräsentativen Limousine zusätzlich. Ein neues leistungsstarkes Sechszylinder-Dieselaggregat mit wartungsfreiem Rußpartikelfiltersystem FAP der jüngsten Generation wird exklusiv mit dem neuen Sechsgang-Automatikgetriebe (AM6) mit sequenzieller Schaltung nach dem „Tiptronic System Porsche“ angeboten. Das 204 PS starke V6-HDi-Triebwerk mit doppeltem Turbolader, 2,7 l Hubraum und 440 Nm Drehmoment erfüllt dank FAP-System die EU 4-Norm. Begleitet werden diese tief greifenden technologischen Neuerungen in der gesamten Baureihe 607 von einer Weiterentwicklung des Außen- und Innendesigns, die die eigenständige Persönlichkeit dieses Premiumfahrzeugs unterstreicht. In seiner dezenten Eleganz wirkt der Innenraum des 607 künftig noch niveauvoller. So sind die meisten Zierelemente der einzelnen Interieurvarianten in edlen Materialien realisiert - echtes Wurzelholz für die Ausführungen Ivoire oder Ebène bzw. echtes Aluminium bei den Ausführungen Titane oder Diamant.
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