Erste Etappe mit dem Pkw - dann weiter mit dem Rad


HP. Nach Auskunft des Bundes Deutscher Radfahrer e.V. (BDR) steigen rund 45 Millionen Bundesbürger regelmäßig auf ihre Drahtesel. Doch noch lange nicht jeder schwingt sich vor der eigenen Haustür in den Sattel und fährt los. Denn insbesondere in der City sind Radtouren alles andere als ein reines Vergnügen. So greifen viele für die erste Etappe aufs vierrädrige Gefährt zurück, um der Hektik und dem Verkehrsgetümmel zu entfliehen. Schnell sind die Stadtgrenzen passiert und in landschaftlich schöner Umgebung und an frischer Luft geht es dann mit dem All-Terrain-Bike (ATB) oder Mountain-Bike (MTB) weiter. Anders als die Fitness des Radlers, die mit jedem Kilometer zunimmt, sollte der technische Zustand seines Sportgeräts schon vor dem Start auf hohem Niveau liegen. Rücksichtnahme auf Wanderer, Reiter oder Spaziergänger in Wald und Flur versteht sich von selbst. Und so verlockend es auch sein mag, ausgetretene Pfade zu verlassen - das Einhalten gekennzeichneter Wege stellt für den BDR "ein unabdingbares Muss" dar. Foto: VW/hp
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Wer den Schaden hat, ...


... braucht zwar für den Spott nicht zu sorgen. Er muss sich aber darum kümmern, dass sein ramponiertes Fahrzeug wieder in Ordnung gebracht wird. Unfallreparaturen sollten nicht irgendwo auf einem Hinterhof vorgenommen werden, sondern gehören in die Hand eines Fachmanns. Deshalb lässt man die Folgen einer unliebsamen Begegnung im Straßenverkehr am besten in einem Meisterbetrieb der Kfz-Innung beseitigen. Die dortigen Experten verfügen über das nötige Wissen und die erforderliche Ausrüstung, um das beschädigte Auto sowohl optisch als auch sicherheitstechnisch in den "Vor-Unfall-Zustand" zurückzuversetzen. Damit ist gewährleistet, dass der Wagen anschließend genauso zuverlässig funktioniert wie vor dem ärgerlichen Ereignis und man erspart sich den sprichwörtlichen Spott ...
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