Flexibel und agil: C-Klasse T-Modelldpp. Bei diesem Kombi vereinen sich scheinbar widersprüchliche Ziele zu einem harmonischen Gesamtkonzept. Denn das T-Modell der Mercedes C-Klasse verbindet Dynamik mit Variabilität und Funktionalität. Das Design der Karosserie visualisiert alle diese Merkmale: Es ist modern und progressiv, dynamisch und innovativ, zugleich aber auch praktisch, vielseitig und belastbar. Dank seines variablen Innenraums bewährt sich das Fahrzeug als idealer Begleiter für Menschen mit aktiver Lebensgestaltung, die beruflich oder privat unterschiedliche Ansprüche an die Transportkapazität ihres Autos stellen. Je nach Position der multifunktionalen Fondsitzanlage bietet der kompakte Kombi gemäß VDA-Messmethode ein Ladevolumen von 470 bis 1.384 Litern. Eine herausnehmbare Einkaufsbox, die in einem Fach unterhalb des Laderaumbodens Platz findet, gehört ebenso zur Serienausstattung wie die leicht bedienbare Gepäckraumabdeckung mit integriertem Sicherheitsnetz. Hinsichtlich der technischen Innovationen und der Motoren bietet das T-Modell auch weiterhin das gleiche umfangreiche Programm wie die Limousine. Elf Motoren stehen zur Auswahl, darunter finden sich der 192 PS starke Vierzylinder mit Twinpulse-Technik im C 230 Kompressor und der drehmomentstarke Diesel-Direkteinspritzer des C 220 CDI, der 150 PS leistet. Das Spitzenmodell bildet der C 55 AMG mit 367 PS. |
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Sparen beim FahrenGP. Gekürzte Pendlerpauschale und Rekordpreise an den Tankstellen sind nur zwei Beispiele - Deutschlands Autofahrern wird derzeit tief ins Portmonee gegriffen. Trotzdem können viele nicht auf den Pkw verzichten. Mit einfachen, aber effektiven Mitteln lässt sich allerdings einiges an Geld einsparen. So mancher Halt an der Zapfsäule kann hinausgezögert werden, wenn man unnötigen Ballast aus dem Fahrzeug entfernt, den Reifenluftdruck entsprechend erhöht, niedrigtourig, vorausschauend und defensiv unterwegs ist sowie bei längeren Stopps den Motor abstellt. Wer zudem ein Modell wie z.B. den neuen Audi A6 sein Eigen nennt, hat noch bessere Karten. Denn sein 3.0 Liter-Sechszylinder TDI-Aggregat mit modernem Common-Rail-Einspritzsystem überzeugt nicht nur durch geringe Verbrauchswerte, sondern auch niedrige Schadstoffemissionen. Dadurch erfüllt es die EU-4-Abgasnorm, was eine Steuerersparnis von über 600 Euro bedeutet ... |
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