Europa-Debüt: Nissan Pathfinder


dpp. Unüberschaubar die Zahl an Neuvorstellungen bzw. überarbeiteten Versionen auf dem diesjährigen Pariser Autosalon. Da wollte auch Nissan nicht hintanstehen und überraschte mit gleich mehreren neuen Modellen. So feierte z.B. der neue Pathfinder sein Europa-Debüt. Das in jeder Hinsicht komplette neue SUV ist für aktive Menschen gemacht, die ein vielseitiges Gefährt für Hobby, Freizeit und Familie benötigen. Im Innenraum stehen drei Sitzreihen zur Verfügung, wobei die zweite und dritte Reihe so umgeklappt werden können, dass eine komplett ebene Ladefläche entsteht. Insgesamt sind bis zu 64 verschiedene Sitzkonfigurationen möglich. Und selbst bei Belegung aller drei Sitzreihen steht noch ein in dieser Fahrzeugklasse unerreichter Laderaum zur Verfügung. Das separat zu öffnende Heckfenster ermöglicht zudem einen einfachen und bequemen Zugang zum großen Kofferraum. Angetrieben wird der Pathfinder von einem neuen 2,5-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel der hauseigenen YD-Motorenfamilie. Weiterhin verfügt das neue SUV über eine Double-Wishbone-Einzelradaufhängung rundum, die ihm eine Pkw-ähnliche Fahrdynamik verleiht. Zudem sorgt der moderne elektronische ALL MODE 4x4-Antrieb - eine weiterentwickelte Version des im X-TRAIL verwendeten Systems - für ordentliche Off-Road-Eigenschaften. Sowohl der Technik- als auch der Ausstattungs-Standard bewegen sich auf hohem Niveau. Nissan wird - wie bereits im Primera - auch für den Pathfinder eine Rückfahrkamera in Farbe anbieten. Darüber hinaus erlaubt ein intelligentes Zugangssystem das Öffnen der Türen sowie das Starten des Motors ohne Verwendung eines Schlüssels.
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Ein treues Gefährt


GP. Autos haben es auch nicht leicht. Von ihnen wird erwartet, dass sie ohne zu klagen treu ihren Dienst verrichten und ihren Besitzer zuverlässig von A nach B transportieren. Gerade in den Wintermonaten ist dies jedoch nicht immer eine ganz einfache Aufgabe, da Frost und Kälte auch dem fahrbaren Untersatz verstärkt zusetzen. Damit er auf die erschwerten Bedingungen gut vorbereitet ist, gönnt man ihm am besten einen kleinen Aufenthalt in der Vertragswerkstatt. Die Fachleute dort bringen den Wagen für die kommenden Strapazen in Form und ziehen, wenn noch nicht geschehen, die Winterreifen auf. Für die gute Behandlung wird er sich bestimmt erkenntlich zeigen und auch in der härtesten Kälteperiode ohne zu mucken fahren und fahren und fahren. Foto: Toyota/GP
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