Erfolg ist kein Zufall: Der lange Weg vom Modell zur SerieGP. Bevor die ersten Prototypen auf den Rädern standen, begann bereits die Detailarbeit mithilfe modernster Entwicklungs- und Testverfahren. Im Modellwindkanal und am Computer brachten Mercedes-Ingenieure die neue A-Klasse auch aerodynamisch in Bestform. Auf Basis der wichtigsten Außenmaße und des stilistischen Basiskonzepts entstanden 1:4-Modelle, die im Windkanal zahlreiche Tests absolvierten. Diese experimentelle Arbeit wurde durch Strömungssimulationen ergänzt, womit sich die aerodynamischen Verhältnisse unter der Motorhaube, am Unterboden oder an einzelnen Karosseriebereichen berechnen und optimieren lassen. Auch als die Prototypen für Windkanaltests bereitstanden, setzte man modernste Messtechnik ein. Sie half, das wichtige Zusammenspiel zwischen Fahrbahn, Reifen und Karosserie wirklichkeitsgetreu untersuchen zu können: Im Aero-Akustik-Windkanal der Universität Stuttgart absolvierten die Fahrzeuge Messungen auf stählernen Laufbändern, mit denen die Räder angetrieben werden. So ließen sich die strömungstechnischen Vorgänge einer Landstraßen- oder Autobahnfahrt bei hoher Geschwindigkeit untersuchen. Ergebnisse der zahlreichen Tests: Trotz der größeren und damit komfortableren Karosserie fällt der Luftwiderstandsbeiwert (cW-Wert) geringer als beim Vorgängermodell aus. Auch der Geräuschpegel an Bord ist besonders niedrig. |
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Mit Allrad ins AllgäuP. Schiii foan! Jedes Jahr zieht es Millionen Bundesbürger zu diesem Vergnügen in die Berge. Denn in den höheren Gefilden findet man meistens die besten Bedingungen vor, um sich auf seinen Brettern ins Tal zu "stürzen". Der Weg in die schneebedeckten Regionen ist manchmal jedoch recht mühsam, da bereits viele Straßen mit der weißen Pracht bedeckt sind und häufig nicht geräumt werden. Weniger Probleme haben diejenigen, die mit einem Fahrzeug unterwegs sind, das über einen modernen Allradantrieb wie z.B. 4Matic von Mercedes-Benz verfügt. Hier wird die Antriebskraft nämlich auf alle vier Räder verteilt, was klare Sicherheitsvorteile bringt. Der Wagen fährt sich nicht so schnell fest oder bricht aus. Trotzdem bleibt gerade im Winter auf glatten und vereisten Straßen vorausschauende und vorsichtige Fahrweise das A und O. Denn wer weiß, ob nicht vielleicht das entgegenkommende Fahrzeug ins Rutschen gerät ... |
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