Zeitungsanzeige bleibt ganz vorn


(GP.) Elektronik hin, Internet her: "Die gute, alte Zeitungsanzeige" ist im Kfz-Gewerbe mit seinen rund 42.000 Betrieben nach wie vor die Nummer eins bei der Suche nach geeignetem Personal. Mit dem Hinweis auf eine "pulsSchlag-Umfrage" sagte ein Sprecher des Deutschen Kraftfahrzeuggewerbes, immerhin knapp 30 Prozent vertrauten auf die Aktivitäten des Arbeitsamtes. Interessant seien Unterschiede im Ost-West-Vergleich. Während in den alten Ländern knapp 80 Prozent die Anzeige in der Tageszeitung favorisieren, greifen in den neuen Ländern lediglich 60 Prozent der Autohäuser darauf zurück.
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Mazda RX-8: aufregend anders


dpp. Dieser Sportwagen grenzt sich deutlich von seinen Konkurrenten ab. Denn der Mazda RX-8 ist nicht nur optisch ein Hingucker, er wurde darüber hinaus als "echter" Viersitzer konzipiert, verfügt über ein besonders praktisches "Freestyle"-Türsystem und ist mit einem einzigartigen Rotationskolbenmotor ausgestattet. Dieses wassergekühlte, Renesis genannte Triebwerk leistet in der Basisversion 192 PS bei 7.000/min und beschleunigt den japanischen Flitzer in 7,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die stärkere Variante hat 231 PS und verfügt über ein maximales Drehmoment von 211 Nm bei 5.500/min. Hiermit gelingt der Spurt von 0 auf 100 in 6,4 Sekunden. Bei aller Dynamik garantieren die ausgewogene Balance, die präzise Lenkung und das gute Fahrverhalten beste Sicherheit, die des Weiteren auf elektronischer Seite u.a. durch ABS (Antiblockiersystem), EBD (Electronic Brake Force Distribution) und DSC (Dynamic Stability Control) verstärkt wird. Der besondere Clou des RX-8: Dank seines Freestyle-Türsystems kann er auf eine B-Säule verzichten, denn die hinteren Türen sind auch hinten angeschlagen. Die vorderen schwingen in einem Winkel von 67 Grad, die hinteren bis auf 80 Grad auf. Dadurch gestaltet sich der Ein- und Ausstieg auf Front- und Fondsitze denkbar einfach und bequem. Letztere sind dabei mehr als nur Transportschalen für Kinder. Sie eignen sich auch für Erwachsene.
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