Auto fahren wie auf SchienenGP. Gutes noch besser zu machen war das Ziel: von der Lenkung bis zu den Stoßdämpfern, von der Bremse bis zur Hinterachse, vom elektronischen Stabilitätsprogramm bis zu den Reifen. Deshalb haben die Ingenieure alle Komponenten des Fahrwerks unter die Lupe genommen, neuartige Systeme entwickelt oder bewährte Technik verfeinert. Das Ergebnis: Die neue A-Klasse glänzt durch noch mehr Fahrsicherheit, -dynamik, -komfort und -spaß. An der Spitze der technischen Innovationen steht die Parabel-Hinterachse, die sich durch präzise Radführung und gute Wankabstützung in Kurven auszeichnet. Als weitere serienmäßige Besonderheit bietet der Kompaktwagen ein neuartiges selektives Dämpfungssystem, das Weltpremiere im Automobilbau feiert. Mithilfe dieser Technik werden die Stoßdämpferkräfte der jeweiligen Situation angepasst: Bei normaler Fahrweise sorgt eine weiche Stoßdämpfer-Charakteristik für hohen Abrollkomfort, während bei dynamischer Kurvenfahrt die volle Dämpfkraft zur Verfügung steht und der Pkw bestmöglich stabilisiert wird. Neben der Technik unterscheiden sich auch die Basisdaten des Fahrwerks zum Teil grundlegend von denen des Vorgängermodells. Gemeint sind Radstand, Spurweiten, Räder- und Reifengrößen, die mit neuen Dimensionen maßgeblich zu den sportlich-komfortablen Fahreigenschaften beitragen. Zudem setzt man erstmals eine elektromechanische Servolenkung ein. Ihre Vorteile: geringeres Gewicht, kompaktere Abmessungen, höherer Wirkungsgrad und geringerer Energiebedarf. |
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Wer den Schaden hat, ...... braucht zwar für den Spott nicht zu sorgen. Er muss sich aber darum kümmern, dass sein ramponiertes Fahrzeug wieder in Ordnung gebracht wird. Unfallreparaturen sollten nicht irgendwo auf einem Hinterhof vorgenommen werden, sondern gehören in die Hand eines Fachmanns. Deshalb lässt man die Folgen einer unliebsamen Begegnung im Straßenverkehr am besten in einem Meisterbetrieb der Kfz-Innung beseitigen. Die dortigen Experten verfügen über das nötige Wissen und die erforderliche Ausrüstung, um das beschädigte Auto sowohl optisch als auch sicherheitstechnisch in den "Vor-Unfall-Zustand" zurückzuversetzen. Damit ist gewährleistet, dass der Wagen anschließend genauso zuverlässig funktioniert wie vor dem ärgerlichen Ereignis und man erspart sich den sprichwörtlichen Spott ... |
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