Keine Fahrt ins UngewisseGP. Europa ist gewachsen. Am 1. Mai 2004 sind mit Estland, Lettland, Litauen, Malta, Polen, Slowakei, Slowenien, Tschechischer Republik, Ungarn und Zypern zehn neue Staaten der EU beigetreten. Damit zählt die Gemeinschaft nun insgesamt 25 Mitglieder. Bereits heute verbringen viele Bundesbürger ihren Urlaub in den neuen Beitrittsländern. In Zukunft werden wohl noch mehr Menschen dorthin reisen, um die Vielfalt der Landschaften, Menschen und Kulturen sowie touristische Kleinode wie u.a. Budapest, Prag oder Riga kennen zu lernen. Wer sich mit dem Pkw auf große Entdeckungstour begibt, sollte sich allerdings vorher z.B. beim Auswärtigen Amt oder den verschiedenen Automobilclubs genau über bestehende Verkehrsregeln des Reiselandes informieren. Denn viele weichen von den hiesigen ab, und bei einem Verstoß muss mit teilweise hohen Bußgeldern gerechnet werden. |
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Pfiffiger Kleiner mit großzügigem Innenraum Renault Modusdpp. Das konnten sie ja schon immer ganz gut, die Franzosen - witzige Kleinwagen auf die Räder stellen, die dennoch mit üppigen Platzverhältnissen glänzen. Man denke nur an den sympathischen Twingo ... Ähnlich verblüfft ob der Innenraumabmessungen entert man Renaults aktuelle Kreation namens Modus. Angesiedelt zwischen Clio und Mégane soll der Neuling auch in Sachen Preiswürdigkeit Maßstäbe im Kleinwagensegment setzen. Und das dürfte mit der Basisversion 1.2 16V Authentique und 75 PS für 12.200 Euro wohl gelingen. Denn dabei handelt es sich keineswegs um eine magere Sparausführung, sondern mit dem Programmierten Rückhaltesystem PRS III, sechs Airbags, Dreipunkt-Sicherheitsgurten auf allen fünf Plätzen, Isofix-Kindersitzbefestigungen, ABS und ESP (alles Standard) kommt auch die Sicherheit nicht zu kurz. Es fehlen nicht einmal Komfortdetails wie Zentralverriegelung mit Funk-Fernbedienung, und selbst die neu entwickelte Triptic-Rückbank ist immer an Bord. Ihr Clou: die ein- und ausklappbare mittlere Sitzfläche, mit deren Hilfe sich der Fond im Handumdrehen vom Drei- zum Zweisitzer umwandeln lässt. Dann kann die Rückbank so weit nach hinten rücken, dass selbst sehr groß gewachsene Personen dort komfortabel reisen können. Zwei Diesel-Aggregate und drei Benziner (68 bis 112 PS, alle Euro 4) treiben den Modus an. Neben dem üblichen Fünfgang-Schaltgetriebe gibt es (leider nur) für den 1.6 16V Benziner mit 112 PS alternativ eine proaktive Viergangautomatik. Weltneuheit: die optionale "City-Klappe" (Cité Serie). Die unterhalb des Rückfensters in die Hecktür integrierte separate Ladeluke eröffnet sogar in einer engen Parklücke bequemen Zugang zum Kofferraum. |
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