C4: selbstbewusster Auftritt


GP. Nicht die Form, sondern die Formensprache erinnert an berühmte Modelle des französischen Herstellers aus der Vergangenheit. Denn auch diese boten hervorragende Aerodynamik und ungewöhnliche Details. Die fließenden Linien der beiden C4-Varianten von Citroën, die relativ geringe Höhe (1,46 m), die weit nach vorn gezogene Frontscheibe und die nach hinten eingezogenen Flanken folgen der Vorgabe, einen möglichst geringen Luftwiderstand zu erzielen. Und mit cW-Werten von bis zu 0,28 (Coupé) und 0,29 (Limousine) setzt die Baureihe tatsächlich Bestwerte in ihrer Klasse. Trotz der kompakten Maße bietet das Fahrzeug angenehm viel Platz für bis zu fünf Personen. Ellbogen- und Kopffreiheit vorn und hinten liegen auf hohem Niveau. Die Kniefreiheit auf den Rücksitzen beträgt 17 cm bei bis zum Anschlag zurückgeschobenen Vordersitzen. Dank der umklappbaren hinteren Sitzbank lässt sich der Stauraum von 320 auf 1.023 (Limousine) bzw. 314 auf 1.083 Liter (Coupé) erweitern. Den Kofferraum kann man mithilfe von ausfaltbaren Zwischenwänden in vier unterschiedlich große Fächer aufteilen.
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Unfallreparaturen in der Perspektive


(GP.) "Die Anforderungen an die Kfz-Meister und Karosserie-Fachbetriebe werden in Zukunft weiter steigen, um moderne Fahrzeuge nach einem Unfallschaden reparieren und lackieren zu können." Dies war die Kernaussage des Technikforums "Karosserie und Lack", einer Gemeinschaftsveranstaltung der beiden Zentralverbände Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) und Karosserie- und Fahrzeugtechnik (ZKF) in Bonn mit rund 150 Teilnehmern.
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