Zukunftsvisionendpp. Erschöpft von der Arbeit nach Hause kommen und bereits vom Auto aus Kaffeemaschine oder Backofen anstellen - nur eine Zukunftsvision? Für die Bewohner des Futurelife Hauses in der Schweiz nicht mehr. Denn sie können mit einem zu Testzwecken bereitgestellten 7er BMW über das erweiterte BMW Online Portal auf fast sämtliche Funktionen in ihrem Haus zugreifen. Dazu gehören u.a. die Bedienung der Lichtschalter, die Verriegelung der Haustür oder die Steuerung von Elektro- und Haushaltsgeräten. Der Service ist ein Bestandteil des ConnectedDrive Projektes des bayerischen Automobilherstellers, das die Vernetzung von Fahrer, Fahrzeug und Umwelt zum Ziel hat. Mit Hilfe von miteinander verknüpften Telematik- und Onlinediensten sowie Fahrerassistenzsystemen sorgt es bereits für mehr Sicherheit, Effizienz und Komfort im Straßenverkehr. Das ConnectedDrive Projekt befindet sich dabei in einer kontinuierlichen Entwicklung. So werden die vorhandenen Systeme und Dienste von heute in verschiedenen Concept Cars zu Forschungszwecken mit innovativen Systemen von morgen verknüpft. Die Zielsetzung dabei lautet, neue Entwicklungen möglichst schnell und kundengerecht am Markt anzubieten. Foto: BMW/dpp |
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Dicke Luft ausgeschlossenGP. Ebenso wie Maßkonzeption, Sitzgestaltung und Ergonomie trägt auch die Klimatisierung eines Pkw-Innenraums dazu bei, Sicherheit und Wohlbefinden der Passagiere zu steigern. Mercedes-Benz bietet deshalb in der neuen A-Klasse serienmäßig eine leistungsfähige Klimaanlage an, die in der Mittelkonsole mit Drehreglern zu bedienen ist. Hier stellen Fahrer oder Beifahrer u.a. Temperatur, Luftverteilung und Gebläsedrehzahl ein. Darüber hinaus findet in der Klima-Zentrale ein Sensor Platz, der über die jeweilige Innenraumtemperatur wacht und dafür sorgt, dass die von den Insassen gewünschte Einstellung konstant bleibt. Weitere Sensoren messen Außentemperatur und Luftfeuchtigkeit, sodass die Anlage in Verbindung mit dem stufenlos regelbaren Kältemittelverdichter bedarfsgerecht und damit wirtschaftlich geregelt werden kann. Wie jede Klimaanlage des Stuttgarter Herstellers arbeitet auch diese nach dem so genannten Reheat-Prinzip: Sie ist immer - auch bei niedrigen Außentemperaturen - im Einsatz, um die einströmende Luft zuerst abzukühlen und dabei im Interesse beschlagfreier Scheiben zu trocknen. Diese wird anschließend wieder auf die gewünschte Temperatur erwärmt. Eine weitere Besonderheit ist die so genannte Tunnelschaltung: Drückt der Autofahrer für längere Zeit (ca. zwei bis drei Sekunden) auf die Umlufttaste, schließen sich neben der Umluftklappe im Klimagerät automatisch auch alle offenen Seitenfenster und das Schiebedach. Bei nochmaligem Knopfdruck fahren sie wieder in die vorherigen Positionen. |
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