Tückische StreckenGP. Die Zahlen belegen es: Viele Autofahrer unterschätzen immer noch das Gefahrenpotenzial, das Bundes- und Landstraßen bergen. Im vergangenen Jahr kam es hier allein in den Monaten Januar bis November zu 141.134 Unfällen mit Personenschaden. Die Hauptgründe dafür: Auf den meist engen und kurvigen Strecken passen viele Fahrer häufig ihre Geschwindigkeit nicht der Straßenführung an. Zudem verschätzen sie sich bei der Länge des Überholweges, sodass Überholvorgänge in gefährlichen Manövern enden. Um nicht unnötig in Gefahr zu geraten, sollte man daher auf Bundes- und Landstraßen besondere Vorsicht walten lassen. Das heißt im Einzelnen, so wenig wie möglich zu überholen, die zulässige Höchstgeschwindigkeit einzuhalten und nicht zu dicht auf den Vordermann aufzufahren. Da gerade an schmalen Abschnitten der Fahrbahnrand häufig unbefestigt ist, gilt außerdem erhöhte Aufmerksamkeit. Denn wer auf diese Stellen gerät, kann ganz schnell erfahren, wie sinnvoll es ist, z.B. ESP an Bord zu haben ... |
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Rutschiger StraßenbelagGP. Der Herbst gilt als die "goldene" Jahreszeit. Doch leider ist nicht alles Gold, was glänzt. Gerade für Autofahrer erhöht sich die Unfallgefahr in diesen Monaten nämlich um ein Vielfaches, da u.a. herabfallende Blätter in Verbindung mit Feuchtigkeit die Straßen zu regelrechten Rutschbahnen werden lassen. Besonders unangenehm wird es, wenn der Asphalt nur zum Teil mit feuchtem Laub bedeckt ist, da einseitig Rutschgefahr droht. Plötzliche Brems- bzw. Lenkmanöver können hier schnell in einer Schlitterpartie enden. Es sei denn, das Fahrzeug verfügt über elektronische Sicherheitssysteme wie ABS oder ESP. Sie erhalten die Lenkfähigkeit auch bei Vollbremsungen und verhindern schon im Ansatz, dass der Pkw ins Schleudern gerät. Sicherheitsvorteile, die durch eine riskante Fahrweise nicht gleich wieder aufs Spiel gesetzt werden sollten ... Foto: Conti/GP |
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