Handballmeister setzen Zeichen


GP. Wie viele andere Spitzensportler machen auch die Handballer des THW Kiel (u.a. zehnfacher Deutscher Meister, zuletzt 2002) mit bei der Imagekampagne und Serviceoffensive des Deutschen Kfz-Gewerbes, die unter dem Motto "Deutsche Meister setzen Zeichen" steht. Hier präsentieren (v.l.) Abwehrspieler "Pitti" Petersen, Torwart Henning Fritz und der schwedische Mannschaftskapitän Stefan Lövgren das blau-weiße Meisterschild, das im Mittelpunkt der Aktion steht. Die Serviceberater Udo Redenius und Wolfgang Ehmke vom Audizentrum Kiel helfen, das Synonym für Mobilität, Dynamik, Innovation, Technologie, Zukunft, Qualität, Sicherheit und Umweltschutz in den Kfz-Meisterbetrieben ins rechte Licht zu rücken. Foto: GLOBUSpress
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Neues ESP für mehr Sicherheit


HP. Bisher sieht das Szenario auf einem Untergrund mit unterschiedlichen Reibwerten bei einer Vollbremsung mit ESP im Idealfall so aus: Das Auto gerät nicht ins Schleudern, der Fahrer kann es auf Kurs halten und dem Hindernis ausweichen. Da sich aber die Bremswirkung am Rad mit dem schlechteren Reibwert (z.B. auf Schnee) orientieren muss, kann der Pkw nicht so stark abgebremst werden wie auf trockenem Untergrund. Denn: Ohne ein Gegenlenken in die korrekte Richtung würde er durch das "Überbremsen" eines Rades ausbrechen, da die dann unsymmetrisch einwirkenden Bremskräfte eine Drehtendenz zur griffigeren Fahrbahnseite unterstützen. Genau an dieser Stelle setzt das ESP + Fahrempfehlung von VW an: Es gibt an die elektromechanische Servolenkung den Befehl, einen Lenkimpuls in die benötigte Richtung abzugeben. Den spürt der Fahrer, folgt dann intuitiv diesem Signal und führt das klassische Gegenlenken aus. Durch diesen stabilisierenden Eingriff kann der Bremsdruck an den Rädern mit dem größten Grip erhöht werden.
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