Kombi mit besten Aussichten Peugeot 407 SWdpp. Präsentiert ein Autohersteller heutzutage eine neue Limousine, dauert es nicht lange, bis auch der entsprechende Kombi an den Start geht. So macht es auch Peugeot und schickt nach dem Modell 407 den 407 SW ins Rennen. Der dynamisch gestylte Kombi fällt durch seine innovative Gestaltung und das 1,6 Quadratmeter große Panorama-Glasdach auf, das er als einziges Fahrzeug seiner Klasse serienmäßig bietet. Das Gepäckabteil fasst ein Volumen von 448 Litern (gemäß VDA). Durch das Umklappen der geteilten Rückbank lässt es sich auf insgesamt 1.365 Liter erweitern. Überdies bietet der Lifestyle-Kombi die Möglichkeit, die Heckscheibe separat zu öffnen. Drei Ausstattungsniveaus - SW, SW Prémium und SW Platinum - stehen zur Auswahl. Alle Versionen verfügen über ein umfangreiches Sicherheitspaket, zu dem neben ABS und ESP der Notbremsassistent, die Einschaltautomatik des Warnblinklichts bei einer Vollbremsung sowie neun Airbags gehören. Neben vier Benzinern mit einem Leistungsspektrum zwischen 116 und 211 PS (3,0 l V6) werden zwei HDi-Motoren mit 109 oder 136 PS angeboten. Alle Motoren im 407-Programm sind auf die Abgasnorm Euro4 ausgelegt, die beiden HDi-Motoren zudem serienmäßig mit dem Rußpartikelfiltersystem FAP ausgerüstet. Das Fahrwerk entspricht dem der Limousine und entwickelt folglich die gleiche Agilität und Dynamik, gepaart mit dem für Peugeot typischen Komfort. |
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Kfz-Gewerbe baut auf die Trendwende 2005GP. Das Kfz-Gewerbe in Deutschland mit seinen rund 42.000 Betrieben sieht die automobile Trendwende frühestens im Autojahr 2005. Die vor zwei Monaten korrigierte Neuwagenprognose von "3,1 Millionen plus" für 2004 wurde mit dem Hinweis bestätigt, dass die Zulassungsrückgänge in den vergangenen acht Monaten und der "kumulative Auftragseingang im Minus" zu einem Ergebnis unter Vorjahresniveau führen werden. Hingegen bleibe das Servicegeschäft mit einem erwarteten nominalen Plus von rund vier Prozent im Umsatz auf hohem Niveau. Bei knapp 93 Millionen Werkstattaufträgen erwarte man rund 25 Milliarden Euro Umsatz (Vorjahr: 23,8 Milliarden). Im ersten Halbjahr 2004 sei der durchschnittliche Preis einer Werkstattstunde um ein Prozent auf 61,60 Euro (Vorjahr 61,00 Euro) gestiegen. Das Geschäft mit gebrauchten Pkw liege unter Plan, der Verkauf und Service von Nutzfahrzeugen sei "statistisch in Ordnung" mit zum Teil erfreulichen Aufwärtstendenzen. Sorgen bereite indes die schlechte Zahlungsmoral im gewerblichen Bereich. Das Kfz-Gewerbe trotze der allgemeinen Absatzflaute und der schwachen Autokonjunktur mit einem stabilen Servicegeschäft. Der Marktanteil des Kfz-Gewerbes im Service liege bei 83 Prozent. Hinzu kämen erfolgreiche Entwicklungen im Geschäft mit Teilen und Zubehör sowie Finanz- und Versicherungsdienstleistungen. |
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