Der richtige Begleiter für jede Reise


GP. Wer häufig mit dem Auto unterwegs ist, weiß, wie nervenaufreibend es sein kann, wenn man sich verfährt. Straßenschilder sind der einzige Anhaltspunkt, doch in der Hektik werden sie schnell übersehen oder zu spät entdeckt. Auf der Suche nach der richtigen Strecke können manchmal Stunden vergehen. Eine gute Hilfe, das Ziel ohne große Verzögerung zu erreichen, bietet jetzt wieder der neue ADAC AutoAtlas Deutschland/Europa 2005/2006. Herzstück des neuen Nachschlagewerks ist der rund 300 Seiten starke Deutschland-Kartenteil im Maßstab 1:300.000. Er enthält Autobahnkarten, Durchfahrtspläne für die Ballungsräume und detaillierte Citypläne der Großstädte. Kern des Europa-Teils sind die Nachbarländer Dänemark, Schweiz, Österreich sowie Belgien, Niederlande und Luxemburg - ebenfalls im Maßstab 1:300.000. Alle anderen europäischen Staaten sind in 1:800.000 abgebildet. Stadtpläne der wichtigsten Metropolen mit Tipps zu Sehenswürdigkeiten und Planungskarten vervollständigen diesen Teil. Außerdem enthält der 1.232 Seiten starke Band einen Routen-Planer auf CD-ROM und einen großen Serviceteil u.a. mit Reiseinformationen, Zollbestimmungen, Entfernungstabellen und Bußgeldkatalog. Den neuen AutoAtlas gibt es in allen Club-Geschäftsstellen, im Buchhandel und an Tankstellen. Er kostet 28,50 Euro. Im Internet kann er zudem unter www.adac.de/Verlag bestellt werden.
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Freie Fahrt für den Focus


GP. Von Beginn an gehörte die inzwischen schon sprichwörtliche Fahragilität zu den Markenzeichen dieser Baureihe. Der neue Ford Focus baut diese Stärke weiter aus. Mit einem um 25 mm verlängerten Radstand und der um 40 mm breiteren Spur steht er noch sicherer und satter auf der Straße. Dank u.a. der überarbeiteten Schwertlenker-Hinterachse und dem optimierten vorderen Fahrwerksrahmen überzeugt der Pkw auch auf schlechten Straßen mit einem deutlich besseren Komfortverhalten, ohne Kompromisse bei Fahrstabilität oder Lenkpräzision einzugehen. Gemeinsam mit dem neuen Modell feiert ein 115 PS starker Vierzylinder seine Premiere: der 1,6-Liter-Duratec Ti-VCT. Er zeichnet sich durch ein verbessertes Drehmoment und einen um fünf Prozent reduzierten Verbrauch aus. Das Aggregat ergänzt die Motorenpalette, die vom 1,4 Liter (80 PS) über den 1,6 Liter (100 PS) bis hin zum 2,0 Liter (145 PS) reicht. Außerdem erhältlich: zwei Common-Rail Turbodiesel (109 und 136 PS), die mit Diesel-Partikelfilter die Euro-4-Abgasnorm erfüllen.
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