Gelenkfreier Scheibenwischer jetzt auch im Handeldpp. Seit seiner Einführung vor rund drei Jahren wurde der Aerotwin mit mehreren internationalen Innovationspreisen ausgezeichnet. Damals zeigte DaimlerChrysler erstmalig am Mercedes-Benz CL das neuartige, gelenkfreie Wischblatt von Bosch. In diesem Jahr kommen gleich mehrere Fahrzeuge von DaimlerChrysler, Volkswagen, Audi, Renault, Ford, Skoda und Seat auf den Markt, die serienmäßig damit ausgestattet sind. Der Hersteller erwartet, dass in den nächsten sechs Jahren mehr als 80 Prozent aller Neuwagen in Europa mit einem derartigen Wischersystem ausgerüstet sein werden. Zudem gibt es den Aerotwin jetzt auch im Handel. Er ist zunächst für den CL und die S-Klasse von Mercedes-Benz, für den Polo und Passat von Volkswagen sowie den Audi A2 erhältlich. An Nachrüstvarianten für Automodelle älterer Bauart wird derzeit entwickelt. Der schnelle Erfolg des neuen Konzepts basiert auf seinen offensichtlichen Vorteilen. Statt aus einem Bügelsystem mit Gelenkteilen besteht der gelenkfreie Wischer aus einem einteiligen Gummiprofil mit integriertem Spoiler. Zwei Federschienen verteilen den Anpressdruck gleichmäßig über die gesamte Länge des Wischblatts. Dadurch wird das Wischergebnis auch bei höheren Geschwindigkeiten weiter verbessert. Im Vergleich zu herkömmlichen Wischblättern mit Bügelsystem ist der Aerotwin nur halb so hoch und beeinträchtigt während des Betriebs weniger die Sicht. Der flache Aufbau verbessert außerdem die Aerodynamik des Wischblatts, reduziert die Windgeräusche beträchtlich und ist nicht zuletzt eine Voraussetzung für die verdeckte, nicht sichtbare Ablageposition der Wischerarme hinter der Motorhaube. Foto: Bosch/dpp |
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Nass, nebelig und kaltGP. Dass die dunkle Jahreszeit auch schöne Seiten haben kann, beweisen Begriffe wie Altweibersommer oder neudeutsch Indian Summer. Golden glänzt dann das Laub unter den Strahlen der Herbstsonne. Doch leider sind solche Tage die Ausnahme. In der Regel gestaltet sich der Übergang zum Winter nass, nebelig und kalt. Betroffen davon sind natürlich auch Autofahrer. Sie haben zwar keinen Einfluss auf die Witterung, können aber durch entsprechendes Verhalten den unangenehmen Begleitumständen ihren Schrecken nehmen. Das heißt in erster Linie, rechtzeitig das Licht einzuschalten, um besser zu sehen und gesehen zu werden. Außerdem sollte die Fahrweise den erschwerten Bedingungen durch feuchte Straßen und eingeschränkte Sicht angepasst werden. Teilweise ist sogar in den frühen Morgen- und späten Abendstunden schon mit Bodenfrost zu rechnen. Mit Gelassenheit, großzügiger Zeitplanung und einem sicheren Pkw mit ABS und ESP stehen die Chancen gut, die ungemütlichen Wochen und Monate heil zu überstehen. |
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