Autos können künftig "sehen"


GP. Wer glaubt, das Thema Sicherheit sei im Fahrzeugbau inzwischen ausgereizt, täuscht sich. Neue Möglichkeiten eröffnen sich etwa durch das Projekt APIA (Aktiv-Passiv-Integrations-Ansatz), das auf die Zusammenführung der aktiven und passiven Sicherheit zu einem Verbund abzielt. Zentrale Bedeutung für dieses Projekt hat die so genannte Umfeldsensorik, die zur Kernkompetenz des Konzerns Continental zählt. Vom Abstandsregelsystem ACC (Adaptive Cruise Control) bekannte Radar- oder Infrarotsensoren für den Fern- und Nahbereich sowie Kamerasysteme mit hoch entwickelten Bildverarbeitungsprogrammen werden zum "sehenden Auto" der Zukunft gehören. In Kombination mit den Messinstrumenten des elektronischen Bremssystems können sie ein sehr exaktes Bild von der jeweiligen Fahrsituation liefern. Nach detaillierter Analyse lassen sich dann - frühzeitig und situationsgerecht - Maßnahmen zur Unfallvermeidung und Minderung des Verletzungsrisikos einleiten.
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Ein Kleiner groß im Einsatz


GP. Es gibt Situationen, in denen Größe sehr wohl eine Rolle spielt. Bei der Verbrecherjagd z.B., wenn der Flüchtige auf einem Mofa durch eine schmale Gasse entschwinden kann, weil das Polizeifahrzeug nicht hindurchpasst. Doch Pech für die Ganoven, dass in vielen Großstädten das smart fortwo coupé die Ordnungshüter bei ihren Einsätzen unterstützt. Denn wegen seiner Maße und Wendigkeit geht es damit auch dort weiter, wo andere Autos aufgeben müssen. Diese Vorteile machen den kleinen Flitzer auch in anderen Bereichen zu einer smarten Lösung. So verfügt beispielsweise die Hamburger Feuerwehr über eine Flotte von elf Dienstfahrzeugen, und auch bei der Kölner Stadtreinigung sind die Modelle gern gesehene Helfer. Der smart cleaner kommt in die hintersten Winkel der Stadt und trägt die Waffen für den Kampf gegen Getränkedosen und Zigarettenkippen einfach huckepack. Foto: GP
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