Rutschiger StraßenbelagGP. Der Herbst gilt als die "goldene" Jahreszeit. Doch leider ist nicht alles Gold, was glänzt. Gerade für Autofahrer erhöht sich die Unfallgefahr in diesen Monaten nämlich um ein Vielfaches, da u.a. herabfallende Blätter in Verbindung mit Feuchtigkeit die Straßen zu regelrechten Rutschbahnen werden lassen. Besonders unangenehm wird es, wenn der Asphalt nur zum Teil mit feuchtem Laub bedeckt ist, da einseitig Rutschgefahr droht. Plötzliche Brems- bzw. Lenkmanöver können hier schnell in einer Schlitterpartie enden. Es sei denn, das Fahrzeug verfügt über elektronische Sicherheitssysteme wie ABS oder ESP. Sie erhalten die Lenkfähigkeit auch bei Vollbremsungen und verhindern schon im Ansatz, dass der Pkw ins Schleudern gerät. Sicherheitsvorteile, die durch eine riskante Fahrweise nicht gleich wieder aufs Spiel gesetzt werden sollten ... Foto: Conti/GP |
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Mehr Sicherheit für KleinlasterGP. "Rasende Kleinlaster" waren Ende letzten Jahres Thema einer Veranstaltung der deutschen Versicherer. Informiert wurde u.a. darüber, dass "Klein-Lkw Unfallverursacher Nummer eins" auf unseren Straßen seien. Rein statistisch mag das zutreffen. Es sind jedoch nicht die Fahrzeuge, sondern deren Lenker für das Geschehen verantwortlich. Um die Zahl der Unfälle zu senken, verlangen die Fachleute des Verkehrstechnischen Instituts in Berlin u.a. eine bessere "Ausbildung der Fahrer im Hinblick auf Ladung und Fahrdynamik" und "ESP serienmäßig für alle neuen Kleintransporter". Mit diesen Forderungen rennen die Sicherheitsexperten z.B. bei Mercedes offene Türen ein. Bieten die Stuttgarter doch im Rahmen ihrer Fahrprogramme "das eintägige Fahrsicherheitstraining Transporter" (Kosten: 240 Euro, zzgl. MwSt., inkl. Verpflegung). Schwerpunkte dabei: Bremsen mit ABS und BAS, Überholmanöver auf glatter Fahrbahn mit ASR, Wirkungsweise von ESP, optimierte Ladungssicherung, Abstandsbremsung bei Notbremsung. Nur gut, dass die Fahrzeuge bei diesem Programm gestellt werden. Denn elektronisches Stabilitätsprogramm ESP, Antiblockiersystem ABS, Antriebs-Schlupf-Regelung ASR und den Bremsassistenten BAS findet man zwar serienmäßig im Sprinter, aber sonst in kaum einem vergleichbaren Fahrzeugtyp. |
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