Mercedes Viano: Für Familie, Freizeit, Business


dpp. "V" - wie variantenreich, vielseitig, variabel und Viano. Variantenreich ist das Fahrzeug von Mercedes durch die drei Ausstattungslinien Fun, Trend und Ambiente sowie das Reisemobil Marco Polo; vielseitig durch drei Fahrzeuglängen und vier Motoren – zwei CDI und zwei V6-Benziner (109 bis 218 PS); variabel durch das Sitzschienensystem, die verschiedenen Bestuhlungsvarianten und Ausstattungspakete. Der Viano wird mit zwei Radständen von 3.200 und 3.430 mm angeboten, in Verbindung mit zwei unterschiedlich langen hinteren Überhängen ergibt das Fahrzeuglängen von 4.748, 4.993 und 5.223 mm. Gegenüber dem Vorgänger wuchs das Basisfahrzeug im Radstand um 200 und in der Länge um 88 mm. Unter der längeren Motorhaube verbirgt sich ein deutlich höheres Energieabsorptionspotenzial, das bei einem Frontalaufprall Fahrer und Beifahrer zugute kommt. Im Innenraum bewirkte der Zuwachs deutlich vergrößerte Sitzabstände und ein erhöhtes Kofferraumvolumen. Komfort und Alltagstauglichkeit haben damit gleichermaßen zugenommen. Die Version Fun ist serienmäßig mit fünf Sitzen ausgestattet, die in der extralangen Variante bis auf sieben erweitert werden können. Die Linien Trend und Ambiente bieten sechs Einzelsitze, die in Verbindung mit Dreier-Sitzbänken (Sonderausstattung) auf acht erweiterbar sind. Im Reisemobil stehen serienmäßig vier Sitzplätze bereit, einen weiteren kann man hinzufügen.
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Mehr-Marken-Betriebe


Creutzig warnte mit Hinweis auf Branchenumfragen vor falscher Euphorie bei den Perspektiven im Mehr-Marken-Vertrieb und -Service. Jeder dritte Betrieb habe sich zwar mit dem Thema Mehr-Marken-Handel und jeder Vierte mit dem Thema Mehr-Marken-Werkstatt beschäftigt, doch die "Realität in der bunter werdenden Autowelt" spiegele ein anderes Bild wider. Verbandsschätzungen gingen davon aus, dass jeder zweite gekündigte Betrieb in das Vertriebs- oder Servicenetz zurückwolle. Jeder dritte Handelsbetrieb wolle in diesem Zusammenhang eine zweite Marke anstreben. Nach Auffassung Creutzigs bleibe der Mehr-Marken-Betrieb im Kfz-Gewerbe über Konzernmarken hinaus ebenso die Ausnahme wie "ein Ansturm der freien Werkstätten in die Markenbindung".
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