Trotz Navi-Geräten im Auto: Autoatlas unverzichtbarGP. Der Elektronikanteil in modernen Autos steigt rasant an. Das gilt auch für die Verbreitung von Navigationsgeräten. Früher eher in Ober- und Luxusklasse zu Hause, gibt es sie heute in jedem Fahrzeugsegment. Klar ist es einfach und komfortabel, sich den Weg vom Routenfinder zeigen zu lassen. Doch was ist zu tun, wenn das System einmal ausfällt? Fachleute wie die "Gelben Engel" empfehlen, nicht allein auf die Satellitentechnik zu setzen. Ein Standardwerk, beispielsweise der neue ADAC-Autoatlas Deutschland/Europa 2004/2005, gehört in jedes Auto - ob mit oder ohne Navigation. Auf rund 1 230 Seiten bietet er detaillierte Deutschlandkarten mit großmaßstäbigen Cityplänen. Die Nachbarländer Dänemark, Benelux, Schweiz und Österreich werden ebenfalls im autofahrerfreundlichen Maßstab 1:300 000 abgebildet. Exklusiv zum neuen Autoatlas gibt es eine CD-ROM für die Planung von Reiserouten in Europa. Wer wissen möchte, wie teuer die Reise mit dem Auto wird, kann gleich die Maut und den Spritverbrauch mit berechnen. Gleichzeitig gibt es aktuell recherchierte Informationen zu Sperrzeiten von Alpenpässen, zu rund 5 000 Campingplätzen aus dem Camping-Caravaning-Führer des Clubs und 1 200 Top-Tipps für die Freizeit. Für die nächste Urlaubsreise bietet die praktische CD-ROM zudem einen Ferienstaukalender, Reisesprachführer, Tipps zum Reisen mit Kindern sowie den aktuellen Bußgeldkatalog. Ein großer Serviceteil mit Reiseinformationen für Europa rundet den informativen Autoatlas ab, der für 28,50 Euro im Buchhandel, an Tankstellen sowie in den Club-Geschäftsstellen erhältlich ist. Außerdem kann er unter www.adac.de/verlag im Internet bestellt werden. |
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Hyundai Matrix: Vielfalt ist Programmdpp. Auf dem Automobilmarkt gibt es mittlerweile reichlich Vans. Doch nicht jeder kann mit so vielen Vorteilen aufwarten wie der Hyundai Matrix. Bei ihm vereint sich eine gefällige und übersichtliche Karosserie mit hohem Nutzwert: Kompakt in den Außenmaßen, bietet das von Pininfarina gestaltete Fahrzeug neben einem hohen Maß an Komfort und Sicherheit ein gutes Raumangebot. Zu einem attraktiven Angebot machen es außerdem die üppige Serienausstattung und der Preis: Die Basisversion (1.6 GLS) gibt es schon ab 14.990 Euro. Große Türen mit weitem Öffnungswinkel gestalten den Einstieg in den Innenraum leicht, der aufgrund des mit 2,60 Metern dimensionierten Radstandes mit großzügiger Beinfreiheit aufwartet. Dank der kompakten Maße kann das Raumwunder entweder mit fünf Personen oder mit bis zu 1.284 Liter Transportvolumen entspannt über Autobahnen oder flink durch den Stadtverkehr manövriert werden. Dabei können sich die Insassen stets auf ein umfangreiches Sicherheitspaket verlassen, das u.a. eine aus hochfestem Stahl gefertigte Sicherheitskarosserie mit formstabiler Fahrgastzelle und Airbags für Fahrer und Beifahrer umfasst. Drei Motorvarianten stehen für den Matrix zur Auswahl: Neben zwei Vierzylinder-Ottomotoren, mit 1,6-l-Hubraum (103 PS) und 1,8-l-Hubraum (122 PS), ist er mit einem 1,5-l-Turbodiesel-Aggregat (82 PS) mit Common-Rail-Direkteinspritzung verfügbar. |
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