Neuer Diesel im BMW 5erdpp. Dieser Automobilhersteller ist weltweit berühmt für seine Reihensechszylinder-Motoren. In die lange Tradition reiht sich jetzt ein neues 3,0-Liter-Triebwerk ein. Denn BMW stellt im 535d und 535d Touring einen neuen Power-Diesel mit variabler, zweistufiger Aufladungstechnik vor. Vorteil des Variable Twin Turbo-Motors: Er löst den Zielkonflikt zwischen hohem Drehmoment schon bei sehr niedrigen Drehzahlen und maximaler Leistung bei hohen Drehzahlen. Verantwortlich dafür ist das variable Zusammenspiel eines kleinen und eines großen Turboladers. Der kleine Lader baut schon bei niedrigen Drehzahlen hohen Ladedruck auf, bei höheren bewirkt der große Lader stetig steigenden Leistungszuwachs bis zum Maximum. In Zahlen ausgedrückt: Das Aggregat erreicht seine maximale Leistung von 272 PS bei 4.400/min und das maximale Drehmoment von 560 Nm bei 2.000/min. Dabei liegen 530 Nm schon bei 1.500/min an. Der neue BMW 535d beschleunigt so aus dem Stand in nur 6,5 Sekunden auf Tempo 100 (Touring: 6,6 s). Trotzdem liegt der Durchschnittsverbrauch mit nur 8,0 (8,2) Liter Diesel auf 100 Kilometern lediglich 0,2 Liter/100 km über dem des BMW 530d. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt bei beiden Varianten elektronisch abgeregelte 250 km/h, für eine adäquate Verzögerung sorgt eine leistungsfähige 17-Zoll-Bremsanlage. EU-4, Rußpartikelfilter und Sechsgang-Automatik sind serienmäßig. |
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Der Ford für die Tourenwagen-WMGP. Es gehört zur Essen Motor Show einfach dazu, dass Automobilhersteller neue oder erfolgreiche Renn-, Sport- und Tourenwagen sowie Rallye-Cars präsentieren. Und so nahm auch Ford die Messe zum Anlass, den neuen Focus WRC einem breiten Publikum vorzustellen. Die Entwicklung des Fahrzeugs lag beim Ford Team RS; Team Hotfiel Sport aus Kirchlengern bei Herford wird mit zwei Modellen in der neu geschaffenen Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2005 (FIA World Touring Car Championship/WTCC) antreten. Als Antrieb dient der in der Serie 145 PS starke I4-Leichtmetall-Motor, dessen Leistung in der Rennversion in Verbindung mit einem mechanischen sequenziellen Sechsgang-Getriebe auf rund 270 PS gesteigert werden soll. Zehn WM-Läufe stehen in der kommenden Saison auf dem Programm. Der erste ist am 10. April 2005 in Monza/Italien. Das Finale steigt in Macao. |
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