Auch der Restwert zähltGP. Auf der Suche nach einem neuen Auto scheint momentan nichts wichtiger zu sein als ein günstiger Preis. Häufig wird jedoch bei aller Geiz-ist-geil-Mentalität außer Acht gelassen, dass das billigste Schnäppchen nicht immer auch der beste Deal sein muss. Denn neben dem reinen Kaufpreis sollten auch Dinge wie Unterhaltskosten, Versicherungseinstufung und der zu erzielende Restwert in die Kalkulation mit einfließen. Das kann sich spätestens dann auszahlen, wenn man das Fahrzeug irgendwann wieder veräußern möchte und es einer Gebrauchtwagenschätzung in der Vertragswerkstatt unterzieht. Wird dabei doch oft deutlich, dass bestimmte Fabrikate wesentlich mehr bringen als ihre ehemals so verlockenden Konkurrenten. Besonders hoch ist beispielsweise der Wiederverkaufswert von Fahrzeugen mit dem berühmten Stern auf der Haube. Mit ihnen bleibt ein hübsches Sümmchen, das sich preismindernd beim Kauf eines Neuwagens auswirkt. Kurzum: Es kann sich also lohnen, beim Erwerb eines Autos nicht nur auf seine Anschaffungskosten zu achten. |
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Loyale StammkundenGP. Kunden von Autohäusern und Werkstätten in Deutschland sind ausgesprochen treu. Zu diesem Ergebnis kommt eine bundesweite forsa-Umfrage im Auftrag des Deutschen Kraftfahrzeuggewerbes (ZDK). Die stichprobenartige Untersuchung unter den befragten Autofahrerinnen und Autofahrern ergab, dass rund ein Drittel zehn Jahre und länger Stammkunden ihrer Werkstatt sind, nahezu jede/r Fünfte bereits seit fünf bis zehn Jahren. Wird einmal die Werkstatt gewechselt, liegt dies weniger an Punkten wie Unzufriedenheit mit dem Service, nicht eingehaltenen Terminen oder einer zu weiten Entfernung, sondern hauptsächlich an der Entscheidung für eine andere Automarke. Hier liegt die Quote bei 35 Prozent im Westen und 26 Prozent im Osten. |
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