Mit einzigartigem neuem Sitzsystem: Der neue Chrysler Voyagerdpp. Wer glaubt, Minivans seien eine ach so modische Erfindung unserer Tage, irrt gewaltig. Denn bereits vor zwei Jahrzehnten erfand die damalige Chrysler Corporation dieses Fahrzeugsegment. Kein anderer Hersteller kann also auf diesem Sektor eine ähnliche Erfahrung vorweisen. Und das merkt man dem aktuellen siebensitzigen Chrysler Voyager deutlich an. Egal für welchen Einsatzzweck, mit zwei Radständen sowie vier Motoren zur Wahl - die aktuelle Ausführung bietet eine enorme Vielfalt, Platz, Komfort, Sicherheit und praktische Lösungen für den Autoalltag. Zum ersten Mal gibt es mit dem neuen 2,8 Liter CRD-Turbodieselmotor (150 PS/360 Nm) und 4-Stufen-Automatikgetriebe eine Diesel-Automatik-Kombination. Außerdem stehen noch ein kleinerer CommonRail Turbodiesel- und zwei weitere Benzinmotoren im Leistungsspektrum zwischen 143 und 174 PS zur Verfügung. Die komplette Sicherheits- und Komfortausstattung und der üppige Innenraum, der große Variabilität und ein enormes Platzangebot bereithält, übertreffen die hohen Erwartungen der Minivan-Freunde. Neu ist das einzigartige Stow 'n Go Sitz- und Ladesystem ab Ende 2004, bei dem sich die Sitze der zweiten und dritten Reihe mit einer Hand einzeln in den Boden versenken lassen. Das kann kein anderer Minivan dieser Größe. |
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Europa-Debüt: Nissan Pathfinderdpp. Unüberschaubar die Zahl an Neuvorstellungen bzw. überarbeiteten Versionen auf dem diesjährigen Pariser Autosalon. Da wollte auch Nissan nicht hintanstehen und überraschte mit gleich mehreren neuen Modellen. So feierte z.B. der neue Pathfinder sein Europa-Debüt. Das in jeder Hinsicht komplette neue SUV ist für aktive Menschen gemacht, die ein vielseitiges Gefährt für Hobby, Freizeit und Familie benötigen. Im Innenraum stehen drei Sitzreihen zur Verfügung, wobei die zweite und dritte Reihe so umgeklappt werden können, dass eine komplett ebene Ladefläche entsteht. Insgesamt sind bis zu 64 verschiedene Sitzkonfigurationen möglich. Und selbst bei Belegung aller drei Sitzreihen steht noch ein in dieser Fahrzeugklasse unerreichter Laderaum zur Verfügung. Das separat zu öffnende Heckfenster ermöglicht zudem einen einfachen und bequemen Zugang zum großen Kofferraum. Angetrieben wird der Pathfinder von einem neuen 2,5-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel der hauseigenen YD-Motorenfamilie. Weiterhin verfügt das neue SUV über eine Double-Wishbone-Einzelradaufhängung rundum, die ihm eine Pkw-ähnliche Fahrdynamik verleiht. Zudem sorgt der moderne elektronische ALL MODE 4x4-Antrieb - eine weiterentwickelte Version des im X-TRAIL verwendeten Systems - für ordentliche Off-Road-Eigenschaften. Sowohl der Technik- als auch der Ausstattungs-Standard bewegen sich auf hohem Niveau. Nissan wird - wie bereits im Primera - auch für den Pathfinder eine Rückfahrkamera in Farbe anbieten. Darüber hinaus erlaubt ein intelligentes Zugangssystem das Öffnen der Türen sowie das Starten des Motors ohne Verwendung eines Schlüssels. |
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