Die Kraft aus zwei HerzenGP. Deutlich mehr Leistung bei deutlich geringerem Verbrauch: Dieser scheinbare Gegensatz wird in einem Forschungsprojekt der BMW Group aufgehoben. Unter der Prämisse "effiziente Dynamik" verfolgen Ingenieure das Ziel, ineffiziente Fahrsituationen mit hohem Spritbedarf zu eliminieren. Das Problem: Insbesondere Stop-and-go-Verkehr und Beschleunigungen verursachen selbst beim besten Verbrennungsmotor hohe Verbrauchswerte. Ferner wird beim Bremsen wertvolle Bewegungsenergie in nutzlose Wärme umgewandelt. Die Lösung: Ein zusätzliches Elektroaggregat, das den Verbrennungsmotor beim Beschleunigen unterstützt. Es wird gespeist von einem Hochleistungsenergiespeicher, der während der Fahrt überschüssige kinetische in elektrische Energie umwandelt. Mit dieser Kraft aus zwei Herzen erreicht ein erstes X5 Versuchsfahrzeug ein nie da gewesenes Ansprechverhalten und eine Drehmomenterhöhung vor allem im unteren Tourenbereich. Weiterer Vorteil des neuen Systems: Es spart bis zu 15 Prozent Kraftstoff. |
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So geht ein erheblicher Teil der teuren Heizenergie verloren.Moderne Heizkessel passen ihr Betriebsverhalten der Außentemperatur an und schalten sich ab, wenn keine Wärme gebraucht wird. Die mögliche Einsparung beträgt bis zu 30 Prozent. Wer sich für eine Modernisierung seiner Heizungsanlage entschieden hat, möchte seine neue, sparsame und umweltschonende Anlage, die obendrein noch viel komfortabler ist, nicht mehr missen. "Wenn ich mir anschaue, wie viel Öl ich einspare, frage ich mich, warum ich den alten Kessel nicht schon viel früher rausgeschmissen habe", so oder ähnlich lautet oft das Resümee, nachdem die neue Anlage ihren Dienst versieht. |
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