Blitzschäden sind überprüfbarGP. Ungewöhnlich viele Gewitter und Blitze verzeichneten die Meteorologen in den vergangenen vier Jahren in Deutschland. Gleichzeitig stiegen Anzahl und Aufwand für sog. Überspannungsschäden in der privaten Hausratversicherung um das Dreifache. Derartige Schäden entstehen durch indirekte Blitzeinwirkung, wenn ein Blitz in oft erheblicher Entfernung zum Haus eingeschlagen hat und dennoch, etwa über Freileitungen, technische Geräte im Haushalt erreicht und beschädigt. Der Anstieg des Schadenaufwands hat nach Aussage der deutschen Versicherer verschiedene Ursachen. So gebe es z.B. oftmals unterschiedliche Einschätzungen von Versicherern und Fachhändlern über die Wirtschaftlichkeit einer Gerätereparatur. Gerade größere Handelsketten würden häufig dem Kunden mit Blick auf den Umsatz lieber ein Neugerät aufschwatzen und ihm von der Reparatur des alten Gerätes abraten. Auch konnte in der Vergangenheit vielfach nicht festgestellt werden, ob tatsächlich ein Blitz für den Schaden verantwortlich war, vielleicht der Energieversorger durch Netzschwankungen den Schaden verursacht hatte oder das Gerät einfach altersbedingte Defekte aufwies. Das sei künftig anders. Haben doch die Schadenabteilungen der Versicherungen nun Zugriff auf einen bundesweiten Blitz-Informationsdienst. Dieser liefert genaue Informationen zur Gewittertätigkeit im Umkreis des Schadenortes. Mittels hoch präziser Messempfänger in ganz Deutschland werden Blitze und Einschlagorte auf wenige hundert Meter genau erfasst und registriert. Somit kann jetzt geprüft werden, ob überhaupt ein Blitz Ursache des gemeldeten Schadens gewesen sein konnte. Foto: GDV - Die Deutschen Versicherer/GP |
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Der VW Polo: Maßstab in seiner Klassedpp. Seit seiner Markteinführung setzt er Maßstäbe nicht nur im Hinblick auf die Fertigungs- und Materialqualität, sondern auch bezüglich des Komforts, der aktiven und passiven Sicherheit sowie der Antriebstechnologien. Insgesamt kann der VW Polo mit neun verschiedenen Motoren bestellt werden (fünf Benziner und vier Diesel mit Leistungen von 55 bis 130 PS). Besonders hervorzuheben sind der sparsame Benzindirekteinspritzer (FSI) mit 86 PS sowie der neue 130 PS starke 1,9-Liter-TDI. Neben der hohen Leistung überzeugt der moderne Turbodiesel ebenso durch sein kräftiges Drehmoment von 310 Nm bei lediglich 1.900 Umdrehungen. Das geräumige Interieur des Zwei- bzw. Viertürers überzeugt durch gute Ergonomie, hohe Qualitätsanmutung und eine bislang nicht erreichte Alltagstauglichkeit. Trotz kompakter Außenabmessungen kennzeichnet den Polo in jeder Beziehung eine neue Größe. Die größte Überraschung hält er für denjenigen bereit, der zum ersten Mal in diesen Wagen einsteigt. Der Grund dafür sind die guten Raumverhältnisse, die neu entworfene Sitzanlage, das übersichtliche Cockpit mit Rundinstrumenten, die ergonomische Anordnung der Bedienungselemente und die Güte der Materialien. Alle Elemente überzeugen derart, dass die üblichen Klassengrenzen verschwimmen. |
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