Nass, nebelig und kaltGP. Dass die dunkle Jahreszeit auch schöne Seiten haben kann, beweisen Begriffe wie Altweibersommer oder neudeutsch Indian Summer. Golden glänzt dann das Laub unter den Strahlen der Herbstsonne. Doch leider sind solche Tage die Ausnahme. In der Regel gestaltet sich der Übergang zum Winter nass, nebelig und kalt. Betroffen davon sind natürlich auch Autofahrer. Sie haben zwar keinen Einfluss auf die Witterung, können aber durch entsprechendes Verhalten den unangenehmen Begleitumständen ihren Schrecken nehmen. Das heißt in erster Linie, rechtzeitig das Licht einzuschalten, um besser zu sehen und gesehen zu werden. Außerdem sollte die Fahrweise den erschwerten Bedingungen durch feuchte Straßen und eingeschränkte Sicht angepasst werden. Teilweise ist sogar in den frühen Morgen- und späten Abendstunden schon mit Bodenfrost zu rechnen. Mit Gelassenheit, großzügiger Zeitplanung und einem sicheren Pkw mit ABS und ESP stehen die Chancen gut, die ungemütlichen Wochen und Monate heil zu überstehen. |
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Gefahr durch hohe PkwGP. Kritisch wirkt sich für Motorradfahrer der Trend zu immer höheren Autos aus. Prallt ein Biker in ein Fahrzeug mit steiler Front, schlägt er unmittelbar mit Kopf und Oberkörper auf. Er hat keine Chance, über die Motorhaube hinwegzugleiten. Die Flugbahn wird behindert und das Verletzungsrisiko erhöht. Der Crashtest von Winterthur Versicherungen und DEKRA zeigt zudem, dass bei einer Seitenkollision mit einem Motorrad auch Pkw-Passagiere einem nicht zu unterschätzenden Verletzungsrisiko ausgesetzt sind. Da die Strukturen an der Seite eines Automobils weniger fest sind als an Heck oder Front und die Knautschzonen weit gehend fehlen, dringt eine aufprallende Maschine stark ins Innere ein. Insbesondere Kopf und Oberkörper der Insassen sind gefährdet. Seitenairbags können unter Umständen ihr Schutzpotenzial nicht entfalten, da der Auslösemechanismus primär auf den Aufprall eines Pkw ausgelegt ist. Die Verletzungsgefahr für Passagiere ist insbesondere bei hohen Fahrzeugen mit großer Fensterfläche ausgeprägt: Der Motorradfahrer wird nicht über die Karosserie hinweggehoben und kann leicht durch das Glas eindringen. |
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