Intelligentes Allradsystem im Ford MaverickGP. Moderne Fahrzeuge mit Allradantrieb sollen auf der Straße und im Gelände eine gute Figur machen. Deshalb verfügt der Maverick jetzt über ein neues, elektronisch geregeltes Allradsystem, das mittels einer drehmomentabhängigen Kraftschlusssteuerung automatisch arbeitet. Es erfordert keinerlei Eingriffe seitens des Fahrers und agiert so feinfühlig, dass dieser kaum etwas bemerken wird – außer der hilfreichen Wirkung, wie beispielsweise außergewöhnlich hohe Traktionsreserven auf rutschigem Untergrund. Wechselnden Bedingungen passt sich das System automatisch und blitzschnell an. Im Normalfall ist der Maverick als Fronttriebler unterwegs, nur bei nachlassender Fahrbahngriffigkeit oder Traktionsverlusten der Vorderräder schaltet die computergesteuerte Kupplungsautomatik die Hinterräder zu. Mittels Sensoren an den Rädern, am Gaspedal und am Lenkrad kontrolliert und berechnet das Steuermodul permanent die jeweils optimale Kraftverteilung. Selbst erhöhter Reifenschlupf wird durch eine angemessene Umverteilung des Drehmoments unverzüglich unterbunden. |
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Achtung: Braun ist outGP. Ein Blick auf das vordere oder hintere Kennzeichen zeigt es: Braun ist in wenigen Tagen out. Ein Sprecher des Deutschen Kraftfahrzeuggewerbes verwies jetzt darauf, dass diese Plakettenfarbe für die Hauptuntersuchung und die Abgasuntersuchung zum Jahreswechsel nicht mehr gilt. Eine Überziehung des Prüfzeitpunktes bei der Hauptuntersuchung um mehr als zwei Monate werde mit einem Bußgeld von 15 Euro geahndet. Bei einem Überziehen von vier bis acht Monaten seien 25 Euro fällig. Wer den Prüftermin mehr als acht Monate hinauszögere, müsse mit einem Bußgeld von 40 Euro und zwei Punkten in der Flensburger Verkehrssünderkartei rechnen. Die HU- und AU-Prüfbescheinigungen seien bis zu den nächsten Untersuchungen aufzubewahren und berechtigten Personen auf Verlangen vorzuzeigen. |
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