Dicke Luft ausgeschlossenGP. Ebenso wie Maßkonzeption, Sitzgestaltung und Ergonomie trägt auch die Klimatisierung eines Pkw-Innenraums dazu bei, Sicherheit und Wohlbefinden der Passagiere zu steigern. Mercedes-Benz bietet deshalb in der neuen A-Klasse serienmäßig eine leistungsfähige Klimaanlage an, die in der Mittelkonsole mit Drehreglern zu bedienen ist. Hier stellen Fahrer oder Beifahrer u.a. Temperatur, Luftverteilung und Gebläsedrehzahl ein. Darüber hinaus findet in der Klima-Zentrale ein Sensor Platz, der über die jeweilige Innenraumtemperatur wacht und dafür sorgt, dass die von den Insassen gewünschte Einstellung konstant bleibt. Weitere Sensoren messen Außentemperatur und Luftfeuchtigkeit, sodass die Anlage in Verbindung mit dem stufenlos regelbaren Kältemittelverdichter bedarfsgerecht und damit wirtschaftlich geregelt werden kann. Wie jede Klimaanlage des Stuttgarter Herstellers arbeitet auch diese nach dem so genannten Reheat-Prinzip: Sie ist immer - auch bei niedrigen Außentemperaturen - im Einsatz, um die einströmende Luft zuerst abzukühlen und dabei im Interesse beschlagfreier Scheiben zu trocknen. Diese wird anschließend wieder auf die gewünschte Temperatur erwärmt. Eine weitere Besonderheit ist die so genannte Tunnelschaltung: Drückt der Autofahrer für längere Zeit (ca. zwei bis drei Sekunden) auf die Umlufttaste, schließen sich neben der Umluftklappe im Klimagerät automatisch auch alle offenen Seitenfenster und das Schiebedach. Bei nochmaligem Knopfdruck fahren sie wieder in die vorherigen Positionen. |
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Ford Maverick: Optik, Sicherheit und Komfort auf neuestem StandGP. Bewährtes noch besser zu machen lautete das Motto der Entwickler. Deshalb haben sie den Maverick außen und innen behutsam modifiziert. Zu den sichtbaren Veränderungen zählt ein überarbeitetes Exterieur mit Scheinwerfern in Klarglas-Optik und nunmehr runden Nebelscheinwerfern, neu gestalteten Stoßfängern sowie neu gestalteten 16-Zoll-Leichtmetallrädern. Auch der Innenraum wurde mit neuen Komponenten weiter aufgewertet. So verfügt der kompakte Geländegänger jetzt in allen Modell- und Motorenvarianten über eine durchgehende Mittelkonsole mit integriertem Schalt- und Handbremshebel, eine Armlehne mit darunter befindlicher Staubox, vergrößerten Trinkgefäß-Halterungen und einem 12-Volt-Stromanschluss. Für ein hochwertiges, gediegenes Ambiente und zusätzlichen Komfort sorgen neue Stoffpolsterungen bzw. perforierte Teilleder-Sitzbezüge bei den Modellvarianten "Highclass" und "Limited V6". Das ebenfalls aufgewertete Sicherheitssystem des neuen Maverick gewährleistet ein Höchstmaß an Insassenschutz und setzt mit dem von Ford entwickelten "Intelligent Protection System" (IPS) neue Standards. |
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