Skiguide und Pistenatlas machen Appetit auf WintersportGP. Wer die Vorfreude auf seine Wintersportaktivitäten schüren möchte, wird hier sicherlich fündig: Skiguide und Pistenatlas des ADAC lassen die Herzen aller Schneebegeisterten schneller schlagen. Zudem können Sparfüchse gleich zehn Euro für den Skipass zurücklegen, weil der Club im Jubiläumsjahr den Preis für den neuen Skiguide von 28 auf 18 Euro gesenkt hat. Aktuell recherchiert und bewertet werden darin rund 600 Skigebiete und Wintersportorte in Deutschland, Österreich, Schweiz, Italien und Frankreich. Neu in dieser Ausgabe: reizvolle Wintersportziele in den deutschen Mittelgebirgen. Besonders hilfreich für Familien sind die Vergleichspreise für Skischulen, Kinderbetreuung und die Angabe der Sparwochen mit günstigen Pauschalangeboten. Eine Extra-Rubrik mit rund 4 000 aktuellen Skipass-Preisen, ein Magazinteil mit Tipps zum Indoor-Skivergnügen, Tricks zum Autofahren bei Schnee und Eis sowie ein Hotelführer mit über 5 000 Hotels und Pensionen runden den Skiguide ab. Hilfreich auch die beiliegende CD-ROM, mit der sich das individuelle Traumrevier ruck, zuck finden lässt. 50 solcher Top-Skigebiete in den Alpen präsentiert der neue Pistenatlas (9,90 Euro) auf großformatigen Panoramakarten. Auf über 100 Seiten sind alle wichtigen Informationen zu den schönsten Skigebieten in Deutschland, Österreich, der Schweiz, Italien und Frankreich zusammen mit den Hot-Spots für Freerider und Variantenfahrer übersichtlich zusammengestellt. Skiguide und Pistenatlas sind im Buchhandel, an Tankstellen sowie in allen ADAC-Geschäftsstellen erhältlich und können auch im Internet unter www.adac.de/ski bestellt werden. |
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Motorrad-ABS verhindert Sturz durch blockierte RäderHP. Das optimale Bremsen mit dem Motorrad ist alles andere als einfach. Aus Angst vor blockierenden Rädern bremsen Motorradfahrer in Notsituationen meist zu schwach und verschenken dadurch wertvollen Bremsweg; oder sie bremsen zu stark und stürzen aufgrund blockierter Räder. Abhilfe schafft hier das Antiblockiersystem ABS. Mit der Sicherheit, dass das ABS ein Blockieren der Räder verhindert, bremsen die Biker beherzter und kommen so wesentlich früher zum Stehen. Immer mehr Motorräder sind mit dem Sicherheitssystem ausgestattet. Auch Bosch, weltweit größter Anbieter von Bremsregelsystemen wie ABS oder ESP für Pkw, produziert bereits seit zehn Jahren ABS für Motorräder. Mehrere Motorradhersteller setzen das System derzeit ein, das sich durch äußerst kurze Bremswege auszeichnet. ABS passt die Bremskräfte getrennt für Vorder- und Hinterrad optimal an die Straßenbeschaffenheit an. So wird auch bei Nässe und wechselnden Straßenbelägen immer eine hervorragende Bremswirkung bei bestmöglicher Stabilität erreicht. Dank starker Motoren und geringem Gewicht beschleunigen Motorräder wesentlich schneller als Pkw. Ganz anders aber verhält es sich beim Bremsen: Nur auf zwei Rädern fahrend und zudem meist ohne elektronische Bremshilfe, sind Motorräder hier den Pkw klar unterlegen. Die Gefahr, mit dem Motorrad schwer zu verunglücken, ist statistisch gesehen daher ungleich größer als ein Unfall mit dem Pkw. Der Sturz vom Motorrad durch falsches Bremsen ist dabei eine häufige Ursache. Das Institut für Fahrzeugsicherheit in München hatte bereits vor einigen Jahren eine Vielzahl von Motorradunfällen analysiert. Ergebnis: Über 90 Prozent der Stürze, ausgelöst durch zu starkes Bremsen, ließen sich mit ABS verhindern. Bei flächendeckendem Einsatz des ABS wäre damit fast jeder zehnte tödliche Motorradunfall vermeidbar - für Deutschland hieße das 70 getötete und sogar 3.000 verletzte Motorradfahrer weniger. |
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